-
-
Três anos e meio depois, Linha da Beira Alta reabre sem reduzir tempo de viagem
Foco dos trabalhos no transporte de mercadorias impediu diminuição do tempo de viagem no comboio entre Lisboa e Guarda. Linha da Beira Alta reabre totalmente no próximo domingo, 28 de setembro. -
“Não temos de andar a inventar”. De Viana do Castelo à Nazaré, a Lifetech responde por alguns dos funiculares mais emblemáticos do país
Com mais de 20 anos no mercado, Liftech especializou-se na mobilidade vertical e tem equipamentos instalados em 25 países. Em Portugal, modernizou e automatizou alguns dos funiculares mais antigos do país para chegarem a 2025 com todas as condições de segurança. -
Elevadores antigos de Lisboa fora da supervisão de segurança do IMT
Por serem classificados como monumentos nacionais, ascensores da Bica, Glória e Lavra dispensam supervisão da Autoridade Nacional de Segurança Ferroviária, que pertence ao IMT. Elevador da Graça e Funicular dos Guindais têm vários sistemas de redundância em caso de falha e que imobilizam os veículos -
Deixem o autocarro em paz: Carris Metropolitana prepara corredores exclusivos para ser mais pontual
Bilhetes diários para um, três e cinco dias são lançados até ao início de 2026 e permitirão andar em todos os transportes da Grande Lisboa, adianta o presidente da autoridade de transportes TML em entrevista ao 24notícias. Pagamentos com telemóvel e cartão bancário também vão ser generalizados. -
Cinco anos depois, acidente de comboio em Soure virou duelo judicial roda vs carril
CP reclama 18,6 milhões de euros à IP e Fidelidade pelo choque de um comboio Alfa Pendular com um veículo da gestora da rede ferroviária nacional em 31 de julho de 2020. Processo corre na justiça há dois anos após CP ter tentado acordo pré-judicial com os réus. -
Comboios com silêncio circulam pela Europa. CP ainda analisa zonas sem barulho
Comboios com zonas onde barulho não é permitido já existem em 15 dos 25 países da União Europeia com caminho-de-ferro. Apesar das queixas, CP não se compromete com solução para proporcionar mais conforto aos passageiros. -
Quando é o próximo comboio? Metro de Lisboa e IP vão ter novos monitores nas estações
A partir de 2026, 10 estações do Metro de Lisboa vão ter mais informação para os passageiros saberem quando é a próxima viagem. Nos comboios, IP vai instalar novos monitores nos próximos três anos mas boa parte da informação depende dos dados da CP. -
Como a Linha de Cascais perdeu 80 comboios por dia em menos de 20 anos
Uma das principais linhas suburbanas do país é servida por comboios com mais de 60 anos, está isolada da restante ferrovia e tem perdido viagens sobretudo à hora de ponta, quando há maior procura de passageiros. Novo material só chegará no final da década. Entre 23 de março e o final de junho terá h -
O turismo de comboio esgota rápido. Vive de voluntários e em Portugal não é para todos os bolsos
Associações de ferroviários da Península Ibérica organizam passeios sobre carris a bordo de material histórico em ambiente de festa e onde se podem conhecer cidades fora das capitais dos dois países. -
European Sleeper, a cooperativa de comboios noturnos que pondera parceria com a CP. "Acreditamos que é possível realizar estes comboios com lucro"
Com mais de 4000 pequenos investidores, a European Sleeper é um dos escassos operadores ferroviários privados na Europa e tem conseguido sobreviver a um mercado dominado por grandes empresas estatais apesar dos desafios do material circulante. A partir de 2027 vai lançar uma viagem entre Amesterdão -
Autocarro ultrapassa passageiros de comboio nas viagens de longa distância em Portugal
Utilizadores do serviço rodoviário expresso mais do que duplicaram nos últimos cinco anos. Chegada da concorrência e aproveitamento dos investimentos feitos nas autoestradas permitem ao autocarro passar à frente dos serviços de longo curso e regional da CP. -
Sem maquinista e com baterias: vem aí o comboio do futuro
Na maior feira ferroviária do mundo, há de tudo para começar a construir comboios, ou uma linha, e até influenciadores. O SAPO24 percorreu os cerca de 200 mil metros quadrados da InnoTrans e encontrou as principais inovações sobre carris para os próximos anos. -
Cinco destinos para conhecer de comboio com o passe de 20 euros
A partir desta segunda-feira, a segunda classe dos comboios inter-regionais e Intercidades e os serviços suburbanos fora das áreas metropolitanas juntam-se ao passe ferroviário, que custa 20 euros. É uma oportunidade para conhecer Portugal sobre carris. -
Metade dos estádios da I Liga está a menos de 15 minutos do comboio e do metro, mas ainda não há bilhetes conjuntos com viagem e jogo
Estádios onde jogam Casa Pia, FC Porto e Rio Ave são os que estão mais próximos dos transportes coletivos. CP e FlixBus admitem parcerias com a Liga Portugal para bilhetes conjuntos com viagem e jogo. -
Portugal entre os piores da Europa para mudar de país de comboio
Preço, baixa digitalização e falta de garantias em caso de cancelamento são principais fatores que evitam transição do avião para o comboio em viagens transfronteriças, revela relatório de ministros dos Transportes da União Europeia. -
Estudantes de Erasmus podem viajar de comboio na Europa por seis meses
Novos passes de Interrail para quatro ou seis dias podem ser usados por mais cinco meses do que habitualmente. Quem tiver bilhete para o Euro2024 de futebol pode comprar passe com 25% de desconto. -
Aposta no imobiliário em vez de nas pessoas. Arquitetos lamentam monopólio de planos para estações do TGV
Através de ajustes diretos, Infraestruturas de Portugal concentrou no gabinete do arquiteto espanhol Joan Busquets os planos para urbanização das estações de Campanhã, Vila Nova de Gaia, Coimbra e Leiria. -
O comboio está a horas? Quatro aplicações contra atrasos e cancelamentos
Na falta de monitores ou mesmo altifalantes nas estações e apeadeiros, o telemóvel é a melhor forma de saber se o comboio está a horas ou se foi cancelado. O SAPO24 apresenta quatro alternativas desenvolvidas pela sociedade civil e fala das soluções da CP e da gestora das estações e linhas ferroviár -
Linha de Sintra: porque é que os comboios estão sobrelotados na linha mais movimentada do país?
CP nunca cumpriu contrato de serviço público na linha mais movimentada do país apesar de ter recuperado material circulante nos últimos anos.