Acompanhe toda a atualidade informativa em 24noticias.sapo.pt

A peritagem do acidente ainda está a ser terminada e, de acordo com o jornal El Mundo, todas as provas deixadas no quilómetro 63.300 da A-52 que liga Pontevedra a Benanvente, em direção à localidade de Zamora, foram analisadas, sendo que o incêndio complicou a investigação.

No entanto, as marcas deixadas no asfalto podem ter sido decisivas para chegar às conclusões preliminares agora divulgadas.

A sua newsletter de sempre, agora ainda mais útil

Com o lançamento da nova marca de informação 24notícias, estamos a mudar a plataforma de newsletters, aproveitando para reforçar a informação que os leitores mais valorizam: a que lhes é útil, ajuda a tomar decisões e a entender o mundo.

Assine a nova newsletter do 24notícias aqui. 

O subsetor de Trânsito do Comando da Polícia de Zamora confirmou o que fontes da corporação admitiram desde o início - o atleta português seguia num Lamborghini Huracán a uma velocidade muito elevada numa autoestrada com velocidade limitada a 120 quilómetros por hora, e que o acidente foi provocado por um furo no pneu traseiro quando ultrapassava outro automóvel.

Segundo o El País, fontes próximas da investigação afirmam que o veículo, que circulava a uma velocidade muito elevada, fez com que a grade de proteção dividisse o depósito em dois, provocando a explosão, à qual foi "impossível sobreviver" devido ao impacto extremamente forte.

O tribunal de Puebla de Sanabria está a analisar os factos e ainda não recebeu o relatório pericial que esclarece os pormenores das mortes.

"Todas as provas realizadas até ao momento indicam que o condutor do veículo acidentado era Diogo Jota", informou a Guarda Civil, cujas fontes especificam que a identificação dos corpos, difíceis de diferenciar devido ao incêndio que deflagrou no carro após a colisão resultante da explosão, foi possível graças aos acessórios encontrados nos corpos.